彎頭廠家在現(xiàn)場常用油類或有色金屬作為測溫材料。如機油的閃點是，錫的熔點是，純鉛的熔點是，也可以用測溫蠟筆及用測溫紙片測量由于測溫材料的局限性，一般很難測準加熱溫度，故現(xiàn)場常用樣桿進行檢測，。樣桿尺寸按實際過盈量的倍制作，當裝入裝入時應去掉孔表面的灰塵污物；將零件裝到預定位置，并將裝入件壓裝在軸肩上，直到機件*冷卻為止。不允許用水冷卻機件，避免造成內(nèi)應力，降低機件的強度裝法當孔件較大而壓入的零件較小時，采用熱裝法既不方便又不經(jīng)濟，甚至無法加熱，這種情況可采用冷裝法。
　　即采用干冰液氮和液氧等介質(zhì)將軸件進行低溫冷卻，縮小尺寸，然后彎頭廠家迅速將其裝入到孔件中去冷裝時零件的冷卻溫度用下加熱溫度—室溫；實測過盈量走一被冷卻件材料的線膨脹系數(shù)；軸的公稱直徑常用冷卻劑及冷卻溫度：固體二氧化碳加酒精或丙酮液氨—液氧液氮—冷卻裝配要特別注意操作，以防操作者。輪聯(lián)軸節(jié)團論的裝配齒輪傳動是機械設(shè)備中應用廣的一種傳動裝置，它主要用來傳遞動力和改變速度。常用的齒輪傳動裝置有圓柱齒輪圓錐齒輪和蝸桿傳動三種。第機械的裝配與安裝動裝置在運轉(zhuǎn)時，應該是速度均勻沒有振動和噪聲種齒輪傳動裝置的裝配方法和步驟基本相同，只是裝配質(zhì)量要求各異。下面僅就常見的圓柱齒輪的裝配工藝作簡單介紹圓柱齒輪傳動的裝配過程，一般是先將齒輪裝在軸上，再把齒輪軸組件裝入齒輪箱，然后檢查齒輪的接觸質(zhì)量齒輪與軸的裝配齒輪與軸的配合面在壓入前應涂潤滑油。
　　齒輪與軸的配合多為過渡配合，過盈量不大的齒輪與軸在裝配時，可用錘子敲擊裝入：當過盈量較大時可用熱裝或?qū)Ｓ霉ぞ哌M行壓裝。在裝配過程中，彎頭廠家要盡量避免齒輪出現(xiàn)偏心歪斜和齒輪端面未貼緊軸肩等情況對于精度要求較高的齒輪傳動機構(gòu)，裝配好后的齒輪一軸應檢查齒輪齒圈的徑向跳動和端面跳動齒輪軸組件裝入箱體齒輪軸組件裝人箱體是保證齒輪嚙合質(zhì)量的關(guān)鍵工序。因此在齒輪軸裝入齒輪箱之前應對箱體的相關(guān)表面和尺寸進行檢查，主要檢查各軸線的平行度距偏差是否在公差范圍之內(nèi)齒輪箱軸承座孔的距的檢查，可在齒輪軸未裝入齒輪箱以前，用特制游標卡尺來測量。也可利用內(nèi)徑千分尺和檢驗心軸進行測量，軸線平行度的檢查方法。檢查前，先將齒輪軸或檢驗心軸放置在齒輪箱的軸承座孔內(nèi)，然后分別用內(nèi)徑千分尺和水平儀來測量兩個方向上的軸線的平行度裝配質(zhì)量的檢查齒輪組件裝入箱體后，應對齒面嚙合情況和齒側(cè)間隙進行檢查齒面嚙合檢查，齒面嚙合情況常用涂色法檢查。