在肇慶小樓的測(cè)試中，英朗、尚酷和博悅給我們幾位參與試駕體驗(yàn)的讀者留下了深刻的印象。帶T字的渦輪增壓高性能小車(chē)帶來(lái)的操控愉悅感比普通的自然吸氣汽車(chē)要豐滿(mǎn)許多。那么，兩者有什么不同？渦輪增壓高性能小車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里呢？
　　
　　渦輪增壓省油還是費(fèi)油？
　　
　　許多車(chē)企在宣傳渦輪增壓時(shí)都提到了它的燃油經(jīng)濟(jì)性，說(shuō)它油耗與同排量自然吸氣相當(dāng)。這是夸張說(shuō)法，渦輪增壓是通過(guò)外設(shè)渦輪增大“肺活量”，榨取更大馬力而誕生，所以一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定高過(guò)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　
　　但如果以相同輸出而不是同等排量來(lái)比較，由于渦輪不是全工況運(yùn)轉(zhuǎn)，它會(huì)比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油，比方說(shuō)，一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平相等于一臺(tái)1.8L自然吸氣，全力工作時(shí)，兩者油耗差不多，但高速巡航時(shí)，1.4T的渦輪并未介入，此時(shí)它實(shí)際工作排量只有1.4L，而自然吸氣則始終是1.8L。換言之，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是恒定的，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗則與駕駛方式緊密聯(lián)系，渦輪啟動(dòng)得越多，油耗就越高，反之亦然——這也是為何沒(méi)有合適變速器，渦輪增壓寧可選擇手動(dòng)擋變速器的原因之一。
　　
　　渦輪何時(shí)出現(xiàn)故障？
　　
　　在保養(yǎng)維修方面，兩者沒(méi)有太大的區(qū)別，渦輪增壓只是多了一個(gè)渦輪，只要這個(gè)渦輪不出現(xiàn)故障，就不是問(wèn)題。渦輪何時(shí)出故障？國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)是起碼10萬(wàn)公里以上，如果保養(yǎng)得好，完做到與發(fā)動(dòng)機(jī)相同壽命。渦輪即使壞了，也不一定是整個(gè)渦輪都?jí)牡簦皇菧u輪葉片的軸承壞掉，不過(guò)由于渦輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車(chē)企往往要求換掉整個(gè)渦輪，暫時(shí)只能接受這一現(xiàn)狀。
　　
　　是否需要延時(shí)熄火？
　　
　　老的大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)要求“延時(shí)熄火”，以便冷卻系統(tǒng)有更多的時(shí)間對(duì)渦輪進(jìn)行制冷以嚴(yán)懲軸承壽命。但新的渦輪增壓已不用多此一舉，不是不需要冷卻，而是這一步驟由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制實(shí)現(xiàn)。即熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)仍在工作，只是你察覺(jué)不到。
　　
　　噪音哪個(gè)更大？
　　
　　渦輪增壓的噪音肯定會(huì)更大，輸出的平順性也不如自然吸氣，當(dāng)然，噪音也不是大到難以忍受。此次試駕的三款車(chē)，噪音都在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘客交談。
　　
　　性能表現(xiàn)有何差別？
　　
　　渦輪增壓加速性能表現(xiàn)會(huì)更為優(yōu)異，但自然吸氣的動(dòng)力輸出更容易掌控。全油門(mén)加速和后程發(fā)力，渦輪增壓通常表現(xiàn)得極為興奮；但在低速行駛和爬坡時(shí)，自然吸氣更容易找到一個(gè)合適的、發(fā)力的油門(mén)踏板位置，保證動(dòng)力平均輸出。
　　
　　總的來(lái)說(shuō)，自然吸氣更加可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。在以往，自然吸氣完全“蓋過(guò)”渦輪增壓。近兩年來(lái)情況發(fā)生變化，渦輪增壓逐漸“登堂入室”，與自然吸氣分庭抗禮。但必須指出，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的數(shù)量不多，只有大眾、別克全面列裝，其他車(chē)企還未跟進(jìn)。這也使得部分渦輪增壓車(chē)型貨源緊張，對(duì)于此，筆者的看法是，渦輪增壓值得買(mǎi)，但如果要加價(jià)或候車(chē)，那就算了。
　　
　　英朗XT：4.3秒
　　
　　0-60km/h直線(xiàn)加速測(cè)試平均成績(jī)
　　
　　尚酷1.4T：4.1秒
　　
　　博悅1.4T：4.8秒
　　
　　購(gòu)買(mǎi)建議：選渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有講究
　　
　　渦輪增壓已經(jīng)是非常成熟可靠的技術(shù)，性能表現(xiàn)也堪稱(chēng)，油品標(biāo)號(hào)大都只要求到93#，不用支出額外的油費(fèi)。但選購(gòu)帶“T”的渦輪增壓車(chē)型時(shí)，還是有一些注意事項(xiàng)。
　　
　　是變速器。一個(gè)好的變速器能大發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，此次試駕三款車(chē)型當(dāng)中，調(diào)校好的當(dāng)屬尚酷，7擋雙離合變速器不僅擋位多，而且換擋速度快。假如沒(méi)有合適的自動(dòng)變速器，寧可選購(gòu)手動(dòng)擋型號(hào)，英朗XT、博悅手動(dòng)擋版本的表現(xiàn)就優(yōu)于自動(dòng)版本。
　　
　　其次是注意轉(zhuǎn)速。好的渦輪增壓渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000轉(zhuǎn)上下，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速越低意味著渦輪適應(yīng)范圍越廣，更適合市區(qū)的走走停停。
　　
　　后，要選擇合適的排量。譬如我們測(cè)試的三款車(chē)型，英朗XT1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以與2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，尚酷1.4TSI則與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，在不久的將來(lái)，大眾還將推出1.2T版本。這意味著渦輪增壓排量可選擇余地將越來(lái)越廣，所以不應(yīng)盲目求大，而應(yīng)選擇一款合適夠用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　
　　來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)