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更新時(shí)間：2023-03-10 15:28:24瀏覽次數(shù)：133次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)一、區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)原理1.1系統(tǒng)原理本系統(tǒng)采用雷達(dá)測(cè)速并用后臺(tái)平臺(tái)軟件計(jì)算的方式來實(shí)現(xiàn)區(qū)間測(cè)速
本系統(tǒng)采用雷達(dá)測(cè)速并用后臺(tái)平臺(tái)軟件計(jì)算的方式來實(shí)現(xiàn)區(qū)間測(cè)速；在測(cè)速點(diǎn)的起始&終點(diǎn)位置設(shè)置定點(diǎn)的測(cè)速監(jiān)控，測(cè)速點(diǎn)配備一組雷達(dá)及抓拍相機(jī)，采用雷達(dá)測(cè)速和攝像機(jī)拍照，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，連續(xù)不斷地捕獲并識(shí)別兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上通過的車輛通行信息，如車輛牌號(hào)、通過時(shí)間、車輛高清圖片等，通過比對(duì)同一車輛在同方向兩個(gè)斷面的通行時(shí)間，來判定該車輛是否在區(qū)間內(nèi)全程超速。
系統(tǒng)的區(qū)間測(cè)速超速違章計(jì)算設(shè)計(jì)如下：
▼區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖
每套區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)由兩個(gè)監(jiān)測(cè)終端設(shè)備等硬件組成；每套設(shè)備含工業(yè)級(jí)高清攝像機(jī)、測(cè)速雷達(dá)、電源系統(tǒng)、補(bǔ)光單元、傳輸單元、設(shè)備防護(hù)機(jī)箱、桿件和安裝附件等。
▲高清區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)單點(diǎn)系統(tǒng)原理圖
定點(diǎn)雷達(dá)測(cè)速功能
變換區(qū)間測(cè)速功能
通行車輛記錄功能
車牌自動(dòng)識(shí)別功能
單點(diǎn)通行車輛圖片記錄
區(qū)間超速車輛圖片記錄
數(shù)據(jù)傳輸功能
智能補(bǔ)光功能
自動(dòng)對(duì)時(shí)功能
遠(yuǎn)程控制功能
遠(yuǎn)程在線統(tǒng)一管理功能
系統(tǒng)具有相應(yīng)的支持軟件
系統(tǒng)穩(wěn)定性高，適應(yīng)全天侯工作
| 類別 | 規(guī)格描述 |
| 設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí) | IP64，可防水、防塵、抗干擾且散熱性好 |
| 抓拍圖片分辨率 | 300萬&700萬CCD高清 |
| 雷達(dá)測(cè)速誤差 | 優(yōu)于1km/h |
| 高清錄像 | 可外接視頻錄像機(jī)，高清錄像 |
| 車輛捕獲率 | ≥99% |
| 車牌識(shí)別率 | 白天車牌識(shí)別率95%，夜間車牌識(shí)別率大于90% |
| 單通道設(shè)備功率 | 攝像機(jī)＜24W，雷達(dá)＜2W，閃光燈＜60W |
| 設(shè)備平均時(shí)間 | 10000小時(shí) |
| /抓拍對(duì)象速度 | 5～250km/h |
| 主機(jī)箱供電電源 | 220VAC±40V，50Hz±2Hz |
| 工作環(huán)境溫濕度 | -30°C～+75°C；20～95%不結(jié)霜 |
| 設(shè)備功能概述 | 滿足室外管理維護(hù)要求，設(shè)備安裝簡(jiǎn)單維護(hù)方便。
區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)和終點(diǎn)都支持定點(diǎn)的雷達(dá)測(cè)速功能，可直接檢測(cè)到測(cè)速點(diǎn)時(shí)的車輛行駛速度，車輛超速自動(dòng)記錄，不影響區(qū)間測(cè)速。 雷達(dá)捕捉車輛，攝像機(jī)抓拍，夜間閃光燈補(bǔ)光，不受白天黑夜影響。 通信網(wǎng)絡(luò)支持網(wǎng)線/光纖/無線網(wǎng)橋。 后臺(tái)軟件可查詢實(shí)時(shí)視頻，實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，圖片高清無可辯駁。 |
抓拍機(jī)在高性能DSP的核心硬件基礎(chǔ)上，集成高清晰CCD數(shù)字成像模塊，集成目前的圖像處理算法，交通業(yè)務(wù)模塊，同時(shí)配置精簡(jiǎn)的嵌入式軟件構(gòu)建出目前國內(nèi)技術(shù)、結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高的高清晰工業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字抓拍攝像機(jī)。
采用的雷達(dá)探測(cè)器。由微處理器控制的，能實(shí)時(shí)輸出車的速度、行駛方向和時(shí)間間隔數(shù)據(jù)以及運(yùn)動(dòng)和速度信號(hào)，提供車輛跟蹤定位功能。采用的窄波微帶雷達(dá)測(cè)速，系統(tǒng)精度高媲美激光抓拍效果，抓拍率在98%以上。
該型號(hào)閃光燈是一款由IGB控制,具有防眩、亮度可調(diào)、壽命長(zhǎng)、高速連閃、圖片清晰、車牌識(shí)別率高、接線方便等優(yōu)點(diǎn),是專門針對(duì)各類高清車輛抓拍系統(tǒng)研制的專用閃光燈。
1）、防眩目,安全補(bǔ)光:的光學(xué)設(shè)計(jì),易調(diào)易控,瞬間閃光能量大,閃光時(shí)間短,同時(shí)又與高清抓拍攝像機(jī)同步,的減少直視光污染,另可選配遮光罩,使閃光燈余光減少。
2）、連閃能力強(qiáng):由于采用大功率石英閃光燈管、IGBT、單片機(jī)控制線路,使整燈壽命遠(yuǎn)大于普通閃光燈,實(shí)際應(yīng)用中,具有66ms間隔連閃三次,可取得亮度一致的效果,且有多重保護(hù)功能,在信號(hào)異常情況下自動(dòng)保護(hù)。
3）、同杄安裝,高效簡(jiǎn)潔:與高清抓拍攝像機(jī)同桿安裝,合理光學(xué)結(jié)構(gòu),長(zhǎng)距離高效率的投射光線,照亮車體、車牌和司乘人員。同時(shí)能夠減少光照夾角,避免雙桿安裝中,前置閃光燈把車頂陰影投影到司乘人員的臉部。
后臺(tái)管理軟件主要是對(duì)固定點(diǎn)測(cè)速設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)管理的平臺(tái)，完成設(shè)備的控制以及對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的查看、統(tǒng)計(jì)等操作。系統(tǒng)軟件無需使用服務(wù)器，辦公配置的電腦即可運(yùn)行，可減少設(shè)備成本，系統(tǒng)軟件使用簡(jiǎn)單，滿足絕大多數(shù)客戶的電腦操作水平。
■區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)軟件功能
■區(qū)間測(cè)速點(diǎn)的添加和刪除
■區(qū)間測(cè)速圖片的查詢
■區(qū)間測(cè)速數(shù)據(jù)導(dǎo)出
■起始點(diǎn)和終點(diǎn)的雷達(dá)測(cè)速不影響區(qū)間測(cè)速，區(qū)間測(cè)速不運(yùn)行，測(cè)速點(diǎn)的雷達(dá)測(cè)速正常工作。
高清雷達(dá)區(qū)間測(cè)速解決方案適用于場(chǎng)內(nèi)測(cè)速，諸如學(xué)校、廠區(qū)、營區(qū)、園區(qū)等道路，通信適用于光纖等組成的局域網(wǎng)。
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