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閱讀：51發(fā)布時間：2021-7-17
壓力不足是污泥壓濾機(jī)的常見故障。 主要性能是在壓制過程中油壓不上升，不能壓過濾板。 這有很多原因，以下是常見的：
1.如果油溫過高，操作過于頻繁或油泵長時間運(yùn)轉(zhuǎn)等，油溫過高，如果油溫過高，油質(zhì)會過高 變得更薄，油壓不會上升;
2.液壓系統(tǒng)泄漏
處理漏油，主要是在一些密封面上，如油管接頭密封損壞漏油，溢流閥，電磁換向閥，液壓控制止回閥和油路一體化密封面泄漏，氣缸活塞桿外泄漏等， 判斷和處理該故障相對簡單直觀;
3.由于氣缸內(nèi)部泄漏，氣缸內(nèi)的漏油量不可見。 因此，判斷氣缸中的密封環(huán)是否磨損或損壞是困難和復(fù)雜的。 判斷方法是使氣缸按壓壓力直到氣缸不再前進(jìn)。 氣缸壓力不再升高，保持壓力作用，回油管從氣缸接頭上拆卸下來。 如果油缸上的回油管接頭處的液壓油不斷流出，則活塞可以停止，因?yàn)榛钊呀?jīng)停止向前移動。 損壞，應(yīng)予以更換。
4，電磁換向閥故障可以從氣缸進(jìn)出油管和電磁換向閥中進(jìn)行壓縮和釋放動作，以檢查泄漏情況。 如果內(nèi)部泄漏太大，請用煤油清潔或更換密封。 有時小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓，但它會使油缸前后減速。 由于換向閥推桿的長期沖擊，磨損變短，或者電樞和推桿之間的接觸點(diǎn)磨損，導(dǎo)致閥芯換向行程不足，從而導(dǎo)致
5.油位不夠。 由于自動壓力保持壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)長時間處于高壓狀態(tài)，一些密封件不可避免地會滲油。 同時，在壓濾機(jī)使用一段時間后，液壓油也會自然蒸發(fā)少量，導(dǎo)致油箱油位下降。 當(dāng)油位過低時，油泵將無法使用，需要補(bǔ)充液壓油;
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