太原加油站雙層輸油管簡介：

的加油站行業規范及各地方*的相關規定，為積極響應國家*關于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領域的要求：需要對現有加油站進行改造，包括用雙層油罐替換現有的單層油罐，用雙層復合管替換現有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造，西方國家的大多數加油站采用的是EVOH加油站輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環保的技術。

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EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。其結構式如下：

加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。

EN14125標準UPP單層管道可用于自吸式和壓力式系統，特別適合用于加油站、碼頭和機場的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，在這些情況下，EN14125標準的管材就是所需規格。可用直徑尺寸的范圍是50毫米到110毫米，UPP單層管道以卷管和直管形式提供，以適應各種安裝。對于壓力系統或環境要求嚴格的安裝，UPP單層管道與UPP套管相結合，可以UPP同軸（雙層）管的形式構成增強級別的防護。所有UPP管的HDPE（高密度聚乙烯）外層結構允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭；從而提供一個堅固而連續的管道工程系統。

太原加油站雙層輸油管國內標準：

    GB 50156-2012

   存在問題：沒有具體的技術參數、指標及相應的試驗方法。

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