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廣州巨盛機械科技有限公司
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閱讀：96發布時間：2023-6-10
近年來，水泥路面以其成本低、強度高、耐重載能力強等優點在我國得到了廣泛的應用。然而，隨著交通流量的增加，水泥路面也容易造成開裂、斷角、斷板、沉降、錯臺、板底空等結構性疾病。此外，水泥路面的維護和維護也非常困難，這不僅消耗了大量的人力、物力和財力，而且長期影響交通，社會效益很差。與水泥路面相比，瀝青路面不僅易于維護，而且具有良好的駕駛舒適性，逐漸得到人們的認可。隨著水泥路面的嚴重破壞，越來越多達到大修年限的水泥路面正在逐漸轉變為瀝青路面，俗稱：“白改黑"。那么，如何既能保證工程質量，又能充分利用原有的水泥路面材料呢？當然，實現共振碎石化需要較*的技術。共振破碎機廠家巨盛機械帶您看看：
由于共振碎石化發生在整個水泥板的厚度范圍內，因此可以均勻地分割板材。振動頻率通過計算機微調，振動強度可以改變，破碎的尺寸可以達到3~20cm理想的尺寸，破碎的粒度上部較小，下部較大。這種結構帶來了巨大的好處，首先，小粒度可以更好地消除反射裂縫，而較大的下粒度提高了路基的承載能力；其次，上部小粒度有利于水平排除道路滲水，下部大粒度可防止滲水滲透。
共振破碎機使礫石裂縫傾斜，破碎的礫石線排列規則，與路面形成30個o~45o角度。共振破碎機的工作錘頭快速向前移動，同時刺激道路共振，沖擊的聯合力指向前方和下方，使破碎的裂縫與道路形成一定的角度。這個角度可以使礫石相互嵌入，壓實后更緊，使礫石層發揮更好的礫石穩定層，形成良好的路面基礎。因此，沒有必要增加其他結構層，而是直接增加瀝青表層。該工藝不僅可以充分發揮舊板的承載能力，而且可以解決反射裂縫。具有有效節約工程投資、加快施工進度的特點。
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