2012年11月6日，美國將選舉出下屆總統(tǒng)，在經(jīng)歷了首場電視辯論會后，共和黨候選人馬薩諸塞州州長羅姆尼支持率開始反超之前民調(diào)一直的現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬，這使得美國大選的發(fā)展更加撲朔迷離。美國將會出現(xiàn)位摩門教徒總統(tǒng)，還是將會出現(xiàn)位實(shí)現(xiàn)連任的黑人總統(tǒng)？廣告費(fèi)將達(dá)到11億美元的此次美國大選已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，在這一關(guān)鍵時(shí)刻，中國議題似乎成為兩位候選人不約而同的進(jìn)攻目標(biāo)。保守的共和黨候選人羅姆尼宣稱將在當(dāng)選后的天就把中國列為貨幣操縱國，并會對中國的貨物課以重稅。奧巴馬更是在近日頻頻向中國制造發(fā)難，先是以“危害美國國家安全”為由否決了三一集團(tuán)的美國關(guān)聯(lián)公司Ralls Corporation的項(xiàng)目，近日美國眾議院情報(bào)委員會又以一份52頁的調(diào)查報(bào)告封殺了華為、中興兩家中國通訊設(shè)備制造商。大打“中國牌”已經(jīng)成為美國大選前的“固定程序”，中國工程機(jī)械企業(yè)面對這一特殊的選舉文化應(yīng)該高度重視，避免成為政治的犧牲品。

　　在經(jīng)濟(jì)層面，美國大選大打“中國牌”首先在于所謂的中國搶走美國就業(yè)機(jī)會。美國國會美中工作小組主席拉森曾表示：“哪里討論就業(yè)，哪里就談中國”。就業(yè)問題現(xiàn)如今已經(jīng)成為美國的要務(wù)，而作為“世界工廠”的中國自然成為美國的矛頭所指，數(shù)據(jù)顯示此前的連續(xù)43個(gè)月，美國的失業(yè)率都高于8%，源于美國次貸危機(jī)的此次失業(yè)浪潮卻被善于轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)危機(jī)的美國政客描述為是中國搶走了美國人的就業(yè)機(jī)會。9月17日，奧巴馬在俄亥俄州的一次演講中稱，中國對汽車行業(yè)的補(bǔ)貼“直接損害了俄亥俄州、密歇根州以及中西部生產(chǎn)線上工人們的利益。”他進(jìn)而表示“在我就職的4年內(nèi)，我們發(fā)起的針對中國的貿(mào)易申訴要比上屆政府8年都多，而且，我們發(fā)起的每件得到判定的申訴都贏了”。但所謂的貿(mào)易申訴并沒有挽救美國糟糕的就業(yè)率，媒體也似乎對于政客們轉(zhuǎn)嫁就業(yè)問題的手法不甚感冒。《福布斯》就表示“美國不生產(chǎn)iPhone的真正原因是美國不想生產(chǎn)。在中國進(jìn)入世界市場之前，美國早就失去制造業(yè)基礎(chǔ)了。”所謂中國搶走美國就業(yè)機(jī)會的指責(zé)根本就是無稽之談，很難想象有美國人會愿意每天工作10小時(shí)而只拿著300美元的月薪。而隨著阿迪達(dá)斯等企業(yè)把工廠由中國遷往東南亞，中國也出現(xiàn)了就業(yè)機(jī)會流失的情況，在就業(yè)層面上指責(zé)中國愈加站不住腳。

　　隨著美國次貸危機(jī)引起的經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及發(fā)生在歐洲的歐債危機(jī)所帶來的影響，發(fā)達(dá)國家開始反思金融創(chuàng)新帶動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，對于制造業(yè)“空心化”的擔(dān)憂使得發(fā)達(dá)國家開始把回遷乃至吸引別國的制造企業(yè)作為新的發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“再工業(yè)化”。發(fā)展裝備制造業(yè)無疑是美國“再工業(yè)化”的重要組成部分，這與中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)無疑又產(chǎn)生了沖突。所謂“國家資本主義”在宏觀調(diào)控上的優(yōu)勢使得中國可以集中力量進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，而美國由于體制的原因更傾向于采取貿(mào)易保護(hù)措施，指責(zé)中國政府過度干預(yù)經(jīng)濟(jì)，并呼吁對中國貨物征收重稅成為總統(tǒng)候選人吸引選票的噱頭。而目前來看，美國“再工業(yè)化”的策略進(jìn)行得頗為成功。從2009年到2012年，奧巴馬政府先后推出了《美國制造業(yè)振興法案》、“購買美國貨”、“五年出口倍增計(jì)劃”、“內(nèi)保就業(yè)促進(jìn)倡議”等多項(xiàng)政策來幫助美國制造業(yè)復(fù)興。為提高美國制造業(yè)吸引資本和投資的能力，美國政府還通過調(diào)整稅收優(yōu)惠政策來降低制造業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。阿迪達(dá)斯、佳頓、福特汽車以及星巴克等行業(yè)巨頭陸續(xù)回歸美國，而卡特彼勒計(jì)劃在得克薩斯中南部開設(shè)新廠，并且打算把原先設(shè)立在日本的部分設(shè)施遷至美國則引起了工程機(jī)械行業(yè)的關(guān)注。

　　針對中國的就業(yè)指責(zé)和所謂“再工業(yè)化”歸根結(jié)底是美國為了轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)危機(jī)而把崛起中的中國作為擋箭牌。工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的重要組成部分受到各制造業(yè)大國的廣泛關(guān)注，而中國工程機(jī)械行業(yè)近年來的快速發(fā)展無疑會對美國剛剛開始的“再工業(yè)化”形成威脅，雖然美國目前并未對中國工程機(jī)械產(chǎn)品實(shí)行實(shí)質(zhì)性的反制措施，但隨著中國工程機(jī)械企業(yè)在引進(jìn)吸收*技術(shù)后不斷發(fā)展壯大，以及產(chǎn)能過剩和國內(nèi)市場相對飽和的影響，作為中國工程機(jī)械產(chǎn)品出口大市場的美國不排除在未來對中國工程機(jī)械產(chǎn)品施加打擊。針對中國制造的貿(mào)易壁壘并不鮮見，比如非洲一些國家對進(jìn)口中國產(chǎn)品設(shè)置了很多貿(mào)易壁壘，造成通關(guān)手續(xù)繁瑣，既延誤了通關(guān)時(shí)間，又付出很多額外的費(fèi)用；巴西不斷提高進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅，導(dǎo)致中國產(chǎn)品競爭力降低；東盟某些國家雖然應(yīng)該在“10 3”框架內(nèi)取消進(jìn)口關(guān)稅，但是仍舊對從我國進(jìn)口的機(jī)械類產(chǎn)品征收約5%的各種名目的附加費(fèi)用。中國工程機(jī)械產(chǎn)品目前仍以低價(jià)作為主要的競爭優(yōu)勢，而隨著中國工程機(jī)械產(chǎn)品性價(jià)比的提高，預(yù)料未來將會同制造業(yè)強(qiáng)國的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)生直接的競爭，今天美國針對我國汽車產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)措施在未來也將出現(xiàn)在工程機(jī)械領(lǐng)域。

　　針對中國制造的表態(tài)是美國總統(tǒng)為了獲取選票的政治作秀，鑒于目前中國工程機(jī)械企業(yè)的整體實(shí)力，兩黨候選人在選前也不可能專門針對中國工程機(jī)械行業(yè)大做文章。但在可以預(yù)見的未來，貿(mào)易保護(hù)主義極有可能用來針對工程機(jī)械的某一細(xì)分產(chǎn)品。而對中國工程機(jī)械企業(yè)而言，在海外改變品牌多而散、小而不強(qiáng)的局面已成為當(dāng)務(wù)之急，只有這樣，中國工程機(jī)械企業(yè)才能憑借自己的力量在海外市場謀得更大的發(fā)展。